REXROTH比例閥正確使用

為(wei)每(mei)種應用(yong)確保壓力；超(chao)高度(du)和(he)超(chao)高動態：能(neng)夠設置和(he)動態調整(zheng)的壓力是實(shi)現優化(hua)、節能(neng)流程的基礎。

Aventics 安沃馳提供眾多選擇，從高動態電動氣動調壓閥到可直接安裝于供給管道中的簡單手動調壓閥。
旋入式調壓閥可以直接擰在單獨的耗氣設備上，為應用提供zui合適的工作壓力。
其典型應用為可提高能源效率的氣缸減壓回路。利用 Aventics 安沃馳精密調壓閥，您可以手動設置壓力。
憑借撥盤、踏板等多種操作方式，這些調節器的應用范圍非常廣泛。
力士樂比例閥詳細說明
rexroth比例閥般采(cai)用(yong)兩端承壓面積不等的(de)差徑活塞(sai)結(jie)構。比(bi)例(li)閥不工作時，差徑活塞(sai)2在彈簧3的(de)作用(yong)下處于上限位置，此時閥門1保持開啟，因而在輸(shu)入(ru)控(kong)制壓力(li)(li)P1與輸(shu)出壓力(li)(li)P2從零同步增長的(de)初始階段，總是(shi)P1等于P2。

但是(shi)壓力(li)P1的作(zuo)(zuo)用面(mian)積A1為(wei)π（D2-d2）/4，壓力(li)P2的作(zuo)(zuo)用面(mian)積A2為(wei)πD2/4，因而A2大(da)于(yu)A1，故活(huo)塞上(shang)方(fang)液壓作(zuo)(zuo)用力(li)大(da)于(yu)活(huo)塞下方(fang)液壓作(zuo)(zuo)用力(li)。在P1、P2同步增(zeng)長過(guo)程中，當活(huo)塞上(shang)、下兩端液壓作(zuo)(zuo)用之差超過(guo)彈簧(huang)3的預緊力(li)時，活(huo)塞便開(kai)始下移。

當P1和P2增長到定值PS時活塞2內腔中的閥座與閥門1接觸，進油腔與出油腔即為隔，使比例閥進入平衡狀態。若進步提高P1則活塞將回升，閥門再度開啟，油液繼續流入出油腔而使P2不斷升高，但由于A2大于A1，P2尚未增長到新的P1值，活塞又下降到平衡位置。在任平衡狀態下，差徑活塞的力的平衡方程為：P2路A2=P1路A1+F（此處F為平衡狀態下的彈簧力）。
從而P2的增量小于P1的增量，若彈簧3的彈力F不變，則PS點不變，即比例閥節制后輪管路壓力的工作點與汽車的載荷無關，這就是非感比例閥。若要使其工作點與汽車載荷的大小相適應，就必須能改變彈簧力的大小，這就是感載比例閥。閥體安裝在車架上，其中的活塞4右部的空腔內有閥門2。不制動時，活塞在感載拉力彈簧6通過杠桿5施加的推力F作用下處于右端限位置，閥門2因其桿部頂觸螺塞1而開啟。
系列選型，

力士樂數據表
（9）集成壓力控制器可根據各種應用進行調整。
線性指令值壓力特性曲線
幾乎與流量無關的壓力控制
CE 符合性，符合 EMC 指令 2004/108/EC
電源電壓和指令值施加到連接器（6）。
根據控制值，電子設備將輸入信號轉換為電流。
比例螺線管將電流轉換為機械力，作用于
閥芯（4）通過銜鐵柱塞（5）。
用于壓力限制的壓力控制、直動式比例閥（先導閥）
對于底板安裝：根據 ISO 4401 的端口模式
集成壓力傳感器
可通過模擬輸出讀取實際壓力(li)值

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