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產品:日本SMC的導向薄款氣缸中

簡要描述:

產品:日本SMC的導向薄款氣缸中
SMC氣缸需要哪些注意的操作步驟?
1.SMC氣缸使(shi)用清(qing)潔、干(gan)燥的壓縮空氣。空氣中(zhong)不得(de)含(han)有有機(ji)溶劑、合(he)成(cheng)油(you)、鹽、腐蝕性氣體等,如遇鋼(gang)瓶、閥門(men)的故障。安裝前(qian)。連接(jie)管(guan)內(nei)部充分(fen)吹洗,不要遲到(dao),灰塵(chen),芯片密封件到(dao)氣缸,閥門(men)雜(za)志(zhi)。在灰塵(chen)中(zhong),有水滴(di),油(you)滴(di),桿面應(ying)與伸縮保護套,安裝,不要扭曲狀態。不能使(shi)用伸縮式保護套,應(ying)使(shi)用氣缸或具有強防塵(chen)圈的防水筒。

更新時間:2024-03-16
訪問量:1538

產品:日本SMC的導向薄款氣缸中

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技術數據的介紹

MGP-Z 系列(lie) 帶導桿薄型氣缸

●由于導桿(gan)縮短(duan)、端板厚度變更,重量多削減24%

●實現節省空間

  由于導桿多縮短22 mm,削減了氣缸安裝時避讓孔(kong)的加工量

●圓(yuan)型磁(ci)性開(kai)關(guan)、耐強磁(ci)場磁(ci)性開(kai)關(guan)無需隔板(ban),可直(zhi)接(jie)安(an)裝(zhuang)

字段(duan)描述 字段(duan)取值 取值描述

軸(zhou)承(cheng)的種類 M 滑動軸(zhou)承(cheng)

缸徑 16 缸徑 16mm

通(tong)口螺紋的種類 - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

氣缸行程 100 氣缸行程 100mm

行程調整標記 - 無(wu)

磁性(xing)開關型號 - 無磁性(xing)開關(內置(zhi)磁環)

磁性開關個數 - 2個 或 無(wu)

訂制規格 - 標準

帶導(dao)桿的(de)薄型氣缸 MGP
- 導桿縮短且前端板(ban)厚度(du)變更,*多減(jian)小了24%。
- 省空間。
導桿多(duo)縮短了22mm,減(jian)少了氣缸安(an)裝時的避讓加(jia)工(gong)量。
- 圓形磁性(xing)開(kai)關(guan)、耐強(qiang)磁磁性(xing)開(kai)關(guan)可直接安裝,無(wu)需隔板。
薄型帶導桿氣(qi)缸 MGP 系列
- 薄(bo)型帶(dai)導(dao)桿氣缸/基本型 MGP-Z 系列
- 薄型(xing)帶導桿氣缸/帶氣緩沖 MGP-AZ 系列(lie)
- 薄型(xing)帶導桿(gan)氣(qi)缸(gang)/帶端鎖 MGP 系列
- 薄型(xing)帶導(dao)桿氣缸/導(dao)桿型(xing) MGPS 系列(lie)
SMC薄型帶(dai)導(dao)桿氣缸(gang)
MGP 系列
ø12, ø16, ø20, ø25, ø32, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100
規格
- 缸徑(mm):12 16 20 25 32 40 50 63 80 100
- 動(dong)作(zuo)方(fang)式:雙作(zuo)用型
- 使用流體:空氣
- 耐壓力:1.5MPa
- *高(gao)使用(yong)壓力:1.0MPa
- 低使用壓力(li):0.12MPa / 0.1MPa
- 環(huan)境溫度及(ji)使用流體溫度:-10~60°C(但無凍結)
- 使用活塞速(su)度:50~500mm/s / 50~400mm/s
- 緩沖(chong):兩側(ce)墊緩沖(chong)
- 給油:不要(不給油)
- 行程(cheng)長度(du)允差(cha):+1.5/0 mm
SMC 氣動(dong)元件(jian) 帶(dai)導桿(gan)氣缸 薄型氣缸 雙(shuang)作用氣缸

在氣缸使(shi)用(yong)之前,*重要(yao)的(de)(de)個(ge)環節(jie)就(jiu)是(shi)調(diao)(diao)整,要(yao)的(de)(de)工作(zuo)是(shi)調(diao)(diao)節(jie)速度(du),速度(du)控制閥,不能(neng)浮動(dong)太(tai)(tai)大,要(yao)采取(qu)微調(diao)(diao)的(de)(de)形式(shi)。剛開始(shi)的(de)(de)時(shi)候控制閥不易開的(de)(de)太(tai)(tai)大,要(yao)有個(ge)緩沖(chong)的(de)(de)過程,讓活(huo)塞的(de)(de)慣性能(neng)量得到充分的(de)(de)吸(xi)收。
SMC氣缸(gang)安裝之(zhi)后(hou),將投入正常(chang)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)當中(zhong)。氣缸(gang)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)主要是壓力(li)化為動力(li)的(de)(de)(de)個過程,在(zai)運(yun)行的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)壓力(li)范(fan)圍之(zhi)內,要沒有壓力(li)的(de)(de)(de)運(yun)行狀態下,嘗(chang)試2~3次,確保氣缸(gang)能正常(chang)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo),在(zai)施加壓力(li)。

產品:日本SMC的導向薄款氣缸中

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