德國SEW減速機工作進程
 

介紹
1、功率高、噪音低、振蕩小。選用磨齒加工進步了精度等，齒輪又進行了修緣，每齒輪的歸納功率為0.98,振蕩和噪音明顯下降。
2、體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器比較，一樣承載才能減速器可下降2~4個適當機座號。
3、起重減速器有三四聯系型(即三的裝置型式，四的傳動比)為慢速起重機的通用化供給了條件。
4、選用多數，削減單速比，可擺開中間距、下降減速器整機高度，滿意起重機各組織的需求;減速器的大公稱傳動比到達400，滿意了慢速起重機的需求。
5、三支點減速器，可立式、臥式、乃至偏轉必定視點裝置，便利靈敏。
6、承載才能高。齒輪選用滲碳、淬火、磨齒加工、承載才能比調質滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度進步。
安裝方法
SEW減速機(ji)的(de)(de)(de)安裝方法其(qi)實是非常簡單的(de)(de)(de)，本(ben)身它(ta)所(suo)帶的(de)(de)(de)零部件就(jiu)沒有多少，只需要(yao)將(jiang)這些零部件按照說(shuo)明書上(shang)(shang)的(de)(de)(de)安裝起(qi)來(lai)就(jiu)可(ke)以了(le)。減速機(ji)與工(gong)作機(ji)的(de)(de)(de)連(lian)接是非常重要(yao)，大(da)家可(ke)以在(zai)減速機(ji)的(de)(de)(de)上(shang)(shang)面(mian)看到有一個很(hen)大(da)的(de)(de)(de)洞，其(qi)實這個洞就(jiu)是專門為(wei)工(gong)作機(ji)械(xie)準備的(de)(de)(de)，減速機(ji)很(hen)小(xiao)巧輕便，直接套在(zai)工(gong)作機(ji)的(de)(de)(de)主軸上(shang)(shang)就(jiu)可(ke)以了(le)。然(ran)后當減速機(ji)在(zai)運轉時(shi)，箱體上(shang)(shang)的(de)(de)(de)反力(li)矩就(jiu)會受力(li)，然(ran)后開(kai)始工(gong)作。這個時(shi)候再把這個反力(li)矩用支架固定(ding)起(qi)來(lai)，讓(rang)兩(liang)端看上(shang)(shang)去比較平衡和相(xiang)配就(jiu)可(ke)以了(le)。

力(li)矩(ju)支架(jia)的(de)(de)安裝可以直接選擇在工作機的(de)(de)另外一(yi)(yi)側，這樣可以減小附加在工作軸上(shang)的(de)(de)彎矩(ju)，另外這個(ge)支架(jia)安裝是(shi)否固(gu)定或(huo)者承接力(li)如何，都會引起這個(ge)轉(zhuan)矩(ju)的(de)(de)波(bo)動，所以支架(jia)安裝完畢(bi)之(zhi)后，一(yi)(yi)定要再次進行(xing)固(gu)定和檢查，確保支架(jia)沒有問題之(zhi)后，才(cai)能進行(xing)下一(yi)(yi)步的(de)(de)操作。

德國SEW減速機工作進程