意大利ATOS阿托斯伺服閥整套售

RZMO-REB-P-NP-030/315

意大利ATOS阿(a)托斯伺服閥(fa)(fa)DHZO-A及(ji)DKZOR-A型比(bi)例(li)(li)換向(xiang)閥(fa)(fa)直動(dong)(dong)式(shi)，不(bu)帶(dai)位置傳感器，規格06及(ji)10通(tong)(tong)經(jing)。DLHZO及(ji)DLKZOR型比(bi)例(li)(li)換向(xiang)閥(fa)(fa)和伺服比(bi)例(li)(li)閥(fa)(fa)滑套結構，直動(dong)(dong)式(shi)，6通(tong)(tong)經(jing)和10通(tong)(tong)經(jing)。手動(dong)(dong)和機動(dong)(dong)操作方向(xiang)閥(fa)(fa)6，10,16和25通(tong)(tong)經(jing)。

伺(si)服(fu)系統中的(de) ATOS 伺(si)服(fu)閥(fa)屬(shu)于精密產品，所以在(zai)使(shi)用時必須特別小心，必須按照有關具體規定進行安裝。

ATOS 伺服閥在安裝(zhuang)前，切勿拆下保護板和力矩(ju)馬達上(shang)蓋，更不(bu)允許隨(sui)意撥動(dong)調零機構，以(yi)免引起性能變化、零部件(jian)損(sun)傷及污染(ran)等故障。

ATOS 伺(si)服(fu)閥的安裝基面要平整，防止擰緊(jin)螺(luo)釘后閥產(chan)生(sheng)變形(xing)。

安裝 ATOS 伺服閥的連接板時，其表面應光滑平直。

一般情況(kuang)下應(ying)在 ATOS 伺服閥進油口管路上(shang)安裝名義(yi)精(jing)度(du)為 10μm(精(jing)度(du)為 25μm）的(de)精(jing)過濾器(qi)。

油液管(guan)路(lu)中應盡(jin)量避免采用(yong)焊(han)接式管(guan)接頭(tou)，如必須(xu)采用(yong)時，應將焊(han)渣*干(gan)凈，以免混入油液中，使(shi) ATOS 伺服(fu)閥工作時發生故

意大(da)利ATOS疊加閥是液(ye)壓(ya)閥的(de)(de)一種。與(yu)傳(chuan)(chuan)統液(ye)壓(ya)閥相比，疊加閥大(da)的(de)(de)特(te)點在于不必(bi)使(shi)用配(pei)管(guan)即可達(da)到系(xi)統安(an)裝的(de)(de)目的(de)(de)，因此(ci)減小了系(xi)統的(de)(de)泄漏，振(zhen)動，噪音。相比傳(chuan)(chuan)統的(de)(de)管(guan)路連接，疊加閥無(wu)需特(te)殊安(an)裝技(ji)能(neng)(neng)，并且非常方便更改液(ye)壓(ya)系(xi)統的(de)(de)功能(neng)(neng)。由于無(wu)需配(pei)管(guan)，增強(qiang)了系(xi)統整體(ti)的(de)(de)性，且便于日常檢查與(yu)維(wei)修。

意(yi)大利(li)ATOS比例閥(fa)需注意(yi)的(de)相關事項即使在閥(fa)口全開的(de)情況下，所以伺服閥(fa)的(de)閥(fa)口做得偏小(xiao)。也要有(you)一定的(de)壓力損失，來維持前(qian)置(zhi)級閥(fa)的(de)正常(chang)工(gong)作。

同款產品型號

意大利阿托斯ATOS比例伺服閥

 DLKZOR-T-140-L33 41

DLHZO-TES-PS-040-L51/I/F

DLHZO-TES-PS-140-L71/2F

DLKZOR-T-140-L33 41

溢流閥(fa) AGAM-20/11/100/V-IX24DC

溢流閥 AGAM-20/22/100/100/V-IX24DC

比(bi)例溢流閥(fa) AGMZO-TERS-PS-10/210

意大利ATOS阿(a)托(tuo)斯伺(si)服閥(fa)(fa)DHZO-A及DKZOR-A型比(bi)例換向(xiang)閥(fa)(fa)直(zhi)動(dong)式，不帶位置傳感器，規格06及10通經。DLHZO及DLKZOR型比(bi)例換向(xiang)閥(fa)(fa)和(he)伺(si)服比(bi)例閥(fa)(fa)滑套結(jie)構(gou)，直(zhi)動(dong)式，6通經和(he)10通經。手動(dong)和(he)機動(dong)操作方向(xiang)閥(fa)(fa)6，10,16和(he)25通經。

意大利ATOS阿托斯伺服閥整套售