日本大金DAIKIN標準柱塞泵

大(da)金(jin)柱塞泵型號

變量柱(zhu)塞泵(beng)V8A1RX-20、V15A1RY-95、V15A3RX-95、

V23A1R-30、V23A1RX-30、V23A2RX-30

V23A3RX-30RC、V23SAJSARX-30、

VZ50A1RX-10、VZ50A2RX-10、

VZ50A3RX-10、VZ50A4RX-10、

VZ50A4RX-10RC、VZ50C11RHX-10、

VZ50C12RHX-10、VZ50C13RHX-10、

VZ50C14RHX-10、

VZ50C22RHX-10、VZ50C23RHX-10、

VZ50C24RHX-10、VZ50C33RHX-10、

VZ50C34RHX-10、VZ50C44RHX-10、

VZ50C11RJAX-10、VZ50C11RJBX-10、

V38A1RX-95、V38A2RX-95、

V38SAJS-ARX-95、V50A1RX-20

如何正確使(shi)用(yong)(yong)大金DAIKIN液壓柱(zhu)塞泵斜盤作(zuo)用(yong)(yong)-段時間后，斜盤平(ping)面會(hui)出現內凹(ao)現象，在采用(yong)(yong)平(ping)臺研磨前，首先應測量原

始尺寸和平(ping)面硬度。研(yan)磨后，再測出研(yan)磨量是(shi)多少(shao),如在0.18以(yi)內，對(dui)柱塞(sai)泵使用無防(fang)礙;如果超出0.2mm以(yi)上,則應采

用氮化的(de)方法(fa)來保持原有的(de)氮化層厚(hou)度。

柱塞泵特點：高效率,低(di)噪音,節能型,發熱(re)量小,控制方式多樣。

 日本(ben)DAIKIN大(da)(da)金柱塞(sai)泵是液(ye)壓(ya)系統的(de)(de)一(yi)個重要(yao)裝置。它依靠柱塞(sai)在缸體(ti)中(zhong)往復運動，使密封工作容腔的(de)(de)容積發生變化來實現吸油、壓(ya)油。柱塞(sai)泵具有額定壓(ya)力高、結構緊湊、效率高和(he)流量(liang)調(diao)節(jie)方便等優點(dian)，被廣泛應用于高壓(ya)、大(da)(da)流量(liang)和(he)流量(liang)需要(yao)調(diao)節(jie)的(de)(de)場(chang)合，諸(zhu)如液(ye)壓(ya)機、工程(cheng)機械和(he)船舶中(zhong)。

柱塞泵的特點是低噪音。并以質量可靠,故障率低,目前(qian)在

如(ru)何正確使用(yong)大金DAIKIN液(ye)壓柱塞(sai)泵、柱塞(sai)泵使用(yong)壽命的(de)長(chang)短，與平時的(de)維護保養，液(ye)壓油(you)的(de)數量(liang)和質量(liang)，油(you)液(ye)清潔(jie)度等

有關。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨(mo)擦(ca)副造成(cheng)磨(mo)損等，也是延(yan)長柱塞泵壽命的途徑。在(zai)維(wei)修中更換零件應(ying)盡量使(shi)用原

廠生產的零(ling)件(jian)(jian)，這些零(ling)件(jian)(jian)有時比其它仿(fang)造(zao)的零(ling)件(jian)(jian)價格(ge)要貴，但質量及穩定(ding)性要好，如果(guo)購買(mai)售價便宜(yi)的仿(fang)造(zao)零(ling)件(jian)(jian)，短期內

似乎是(shi)節省(sheng)了費用，但由此出帶來了隱(yin)患，也可能(neng)對柱塞泵的使用造(zao)成(cheng)更大的危害。、液壓(ya)泵: 直(zhi)軸(zhou)斜盤式柱塞泵分為(wei)壓(ya)

力供油(you)(you)(you)型(xing)的(de)自吸油(you)(you)(you)型(xing)兩(liang)種(zhong)。壓力供油(you)(you)(you)型(xing)液壓泵大都采用有氣壓的(de)油(you)(you)(you)箱，也有液壓泵本身帶(dai)有補油(you)(you)(you)分泵向液壓泵進油(you)(you)(you)口提供

力油的。自吸油型(xing)液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)的自吸油能力很強，無需(xu)外力供(gong)油。氣(qi)壓(ya)(ya)供(gong)油的液(ye)壓(ya)(ya)油箱，在每次啟動機器后，必須等液(ye)壓(ya)(ya)漬(zi)

箱(xiang)達到使用(yong)氣壓后，才能操作機械(xie)。如液壓油箱(xiang)的氣壓不足時(shi)就擔任機器，會對液壓泵(beng)內(nei)的與滑鞭造(zao)成拉脫現象，出會造(zao)

成(cheng)泵(beng)(beng)(beng)體(ti)內回程板(ban)與壓板(ban)的(de)非正常(chang)磨損(sun)。采(cai)用補油(you)泵(beng)(beng)(beng)供油(you)的(de)柱(zhu)塞泵(beng)(beng)(beng)，使用3000h后,操作人員(yuan)每(mei)日需(xu)對柱(zhu)塞泵(beng)(beng)(beng)檢(jian)查1-2次,檢(jian)

查(cha)液(ye)壓泵運轉聲響是(shi)(shi)否正(zheng)常。如發現液(ye)壓缸速度下降或悶(men)車時，就應(ying)該對補油泵解體檢查(cha),檢查(cha)葉(xie)輪邊沿是(shi)(shi)否有刮傷現象，內(nei)齒輪泵間隙是(shi)(shi)否過大(da)。

日本大金DAIKIN標準柱塞泵