康茂盛拉桿氣缸,CAMOZZI規格型號

產品資料:

材料鋁合金端蓋和活塞，AISI 420B 不銹鋼活塞桿（缸徑 160 和 200）或鍍鉻鋼活塞桿（缸徑 250 和 320），

鍍鋅鋼(gang)桿(gan)端(duan)(duan)螺(luo)母，陽極氧化鋁(lv)合(he)金缸(gang)筒，鍍鋅鋼(gang)拉桿(gan)和拉桿(gan)螺(luo)母，腈(jing)橡膠密封件(jian), 黃(huang)銅桿(gan)端(duan)(duan)擋圈

安裝方式拉桿，前法蘭，后法蘭，腳架，中部耳軸，前耳軸，后耳軸，轉角支架，旋轉組合支架

汽缸(gang)是鑄(zhu)造(zao)而成的(de)(de)，汽缸(gang)出廠后都要經過(guo)時(shi)效處理，使汽缸(gang)在(zai)住鑄(zhu)造(zao)過(guo)程中(zhong)所產(chan)生的(de)(de)內應力消除。如果時(shi)效時(shi)間短，那么加工好的(de)(de)汽缸(gang)在(zai)以后的(de)(de)運行中(zhong)還會變形。

汽(qi)缸(gang)在(zai)運行時受(shou)力的(de)情況很復雜，除了(le)受(shou)汽(qi)缸(gang)內外氣體的(de)壓(ya)力差和裝在(zai)其(qi)中的(de)各零部件(jian)的(de)重量等靜載荷外，還要承受(shou)蒸汽(qi)流(liu)出靜葉時對靜止部分的(de)反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下(xia)對汽(qi)缸(gang)的(de)作用力，在(zai)這些力的(de)相互作用下(xia)，汽(qi)缸(gang)易(yi)發生塑性(xing)變形造(zao)成泄漏。

行程10 ÷ 2500 mm

工作溫度0 ÷ 80°C（干燥空氣為 -20°C

工作壓力1 ÷ 10 bar

活(huo)塞(sai)是氣缸中的(de)受壓(ya)力(li)零件。為防止活(huo)塞(sai)左右兩(liang)腔相互竄氣，設有活(huo)塞(sai)密封圈。活(huo)塞(sai)上的(de)耐(nai)磨(mo)環可(ke)提高(gao)氣缸的(de)導向性，減(jian)少活(huo)塞(sai)密封圈的(de)磨(mo)耗，減(jian)少摩擦阻(zu)力(li)。耐(nai)磨(mo)環長使用(yong)聚(ju)氨酯、聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯、夾(jia)布合(he)成樹脂等材(cai)料。活(huo)塞(sai)的(de)寬度(du)由(you)密封圈尺(chi)寸和(he)必要的(de)滑動(dong)部分(fen)長度(du)來決定。滑動(dong)部分(fen)太(tai)短，易引起早期磨(mo)損和(he)卡死(si)。活(huo)塞(sai)的(de)材(cai)質常用(yong)鋁(lv)合(he)金和(he)鑄鐵，小型(xing)缸的(de)活(huo)塞(sai)有黃銅(tong)制成的(de)。

速度10 ÷ 500 mm/s （空載）

介質潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷地使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）

40系列(lie)氣缸的設計符合ISO 15552標(biao)準和與之前的DIN/ISO 6431-VDMA24562標(biao)準。

的活塞上(shang)的永(yong)磁(ci)體這些氣缸(gang)(gang)能夠通(tong)過安裝在氣缸(gang)(gang)滑動軸，電信號指示(shi)其(qi)位置。

該系列通常配備末端(duan)行程緩(huan)沖通過末端(duan)的(de)螺釘(ding)調節塊(kuai)為了消除端(duan)塊(kuai)上的(de)活塞，這(zhe)些氣缸(gang)還配備了機械緩(huan)沖

康茂盛拉桿氣缸,CAMOZZI規格型號