油泵(Rexroth)力士樂技術特性

特(te)點一(yi)覽:

噴(pen)油(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)主要用在(zai)的(de)汽車柴油(you)(you)(you)(you)(you)機上，噴(pen)油(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)總成通(tong)常是由(you)噴(pen)油(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)、調速器(qi)等部件(jian)安裝在(zai)一起組成的(de)一個整體。其中調速器(qi)是保(bao)障柴油(you)(you)(you)(you)(you)機的(de)低(di)速運轉(zhuan)和(he)對(dui)最(zui)高轉(zhuan)速的(de)限制(zhi)，確保(bao)噴(pen)射量與轉(zhuan)速之間保(bao)持(chi)一定(ding)關系的(de)部件(jian)。而(er)噴(pen)油(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)(beng)則是柴油(you)(you)(you)(you)(you)機最(zui)重要的(de)部件(jian)，被視為柴油(you)(you)(you)(you)(you)發動機的(de)"心臟"部件(jian)，它一旦出問題會使整個柴油(you)(you)(you)(you)(you)機工作(zuo)失常。

油泵(beng)是(shi)一種既輕便又緊湊的泵(beng)，有直列式(shi)、分配式(shi)和單體式(shi)三大(da)類(lei)。油泵(beng)要有動(dong)力源才能運轉，它下部的凸輪(lun)軸是(shi)由發動(dong)機曲(qu)軸齒(chi)輪(lun)帶(dai)動(dong)的。

噴油泵的(de)關鍵(jian)零件是(shi)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)，如果(guo)以(yi)醫院(yuan)常(chang)見的(de)注射器做(zuo)比喻，那么可移動的(de)塞(sai)(sai)子就(jiu)稱為柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)，針筒就(jiu)稱為柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)套，假設(she)在(zai)針筒里面安(an)裝(zhuang)一(yi)(yi)只彈(dan)簧頂(ding)著柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)一(yi)(yi)端，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)另一(yi)(yi)端接(jie)觸凸(tu)(tu)輪軸(zhou)，當凸(tu)(tu)輪軸(zhou)回轉一(yi)(yi)周，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)就(jiu)會(hui)在(zai)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)套內上下移動一(yi)(yi)次，這就(jiu)是(shi)噴油泵柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)的(de)基(ji)本運(yun)動方式。

當柱塞(sai)上(shang)升至"上(shang)上(shang)點"后往下(xia)移動，柱塞(sai)傾斜槽又會(hui)與吸入口相遇，柴油(you)又被吸進(jin)柱塞(sai)套里面(mian)，再次重(zhong)復上(shang)述(shu)的(de)動作。直列(lie)式噴油(you)泵每一組(zu)(zu)柱塞(sai)系(xi)統對應(ying)一個(ge)氣缸，4個(ge)氣缸就有4組(zu)(zu)柱塞(sai)系(xi)統，因此體積(ji)比較大，多(duo)用(yong)在(zai)中型以(yi)上(shang)汽車(che)(che)。例如公(gong)共汽車(che)(che)和大貨車(che)(che)上(shang)的(de)柴油(you)機一般用(yong)直列(lie)式噴油(you)泵。

油(you)(you)泵提出了(le)具有一個由(you)含鋁材料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)外(wai)殼(ke)的(de)(de)(de)油(you)(you)泵和設置在該外(wai)殼(ke)中的(de)(de)(de)可(ke)運動(dong)的(de)(de)(de)模制(zhi)件(jian)，其中，該可(ke)運動(dong)的(de)(de)(de)模制(zhi)件(jian)至(zhi)少部(bu)分(fen)地(di)由(you)一種可(ke)燒結的(de)(de)(de)、至(zhi)少包含一種奧氏體(ti)的(de)(de)(de)鐵基合金的(de)(de)(de)材料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)，并且其中由(you)一種可(ke)燒結材料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)該模制(zhi)件(jian)具有一個至(zhi)少為(wei)該外(wai)殼(ke)的(de)(de)(de)熱(re)膨脹系(xi)數(shu)(shu)60%的(de)(de)(de)熱(re)膨脹系(xi)數(shu)(shu)。

柱(zhu)塞(sai)(sai)與柱(zhu)塞(sai)(sai)套(tao)是(shi)加工十分精密的(de)配套(tao)件。柱(zhu)塞(sai)(sai)身上有一(yi)(yi)道傾斜槽(cao)(cao)，柱(zhu)塞(sai)(sai)套(tao)上有小孔稱為吸(xi)(xi)入口(kou)(kou)，這(zhe)個吸(xi)(xi)入口(kou)(kou)充滿著柴(chai)油(you)，當柱(zhu)塞(sai)(sai)傾斜槽(cao)(cao)對(dui)著吸(xi)(xi)入口(kou)(kou)時(shi)(shi)，柴(chai)油(you)進(jin)入柱(zhu)塞(sai)(sai)套(tao)內，柱(zhu)塞(sai)(sai)被(bei)凸輪(lun)軸頂至一(yi)(yi)定高度(du)(du)時(shi)(shi)，柱(zhu)塞(sai)(sai)傾斜槽(cao)(cao)與吸(xi)(xi)入口(kou)(kou)錯開(kai)，吸(xi)(xi)入口(kou)(kou)被(bei)封閉，使柴(chai)油(you)既不能吸(xi)(xi)入也不能被(bei)壓出(chu)，柱(zhu)塞(sai)(sai)繼續上升時(shi)(shi)壓迫柴(chai)油(you)，柴(chai)油(you)壓力到一(yi)(yi)定程度(du)(du)就會頂開(kai)單向閥蜂(feng)擁而出(chu)進(jin)入噴油(you)嘴，再從噴油(you)嘴進(jin)入氣(qi)(qi)缸(gang)燃燒室。柱(zhu)塞(sai)(sai)每(mei)次排出(chu)一(yi)(yi)定量的(de)柴(chai)油(you)，只(zhi)有一(yi)(yi)部(bu)分噴入氣(qi)(qi)缸(gang)，其(qi)余(yu)部(bu)分則由回油(you)孔泄(xie)走(zou)，并利用增減(jian)泄(xie)走(zou)的(de)回油(you)量來調節噴油(you)量。

常用型號:

開啟電磁閥 R901026834  M-3SED6CK1X/350CG24N9XEZ2/V  

R901254594 4WE6D46-6X/OFEG24N9K73LSO407

R901235402 4WE6 J62/EG24N9K73L S0407

 R900516508 HSZ 06 A037-3X/M01 

R900423274 ZDB 6 VP2-42/100

R900515514 HSZ 06 A028-3X/M01 

R900931136  PVV4-1X/082RA15UMC 

4WRAE6EA07-23/G24N9K31/F1V 

力士(shi)樂(le) 4WE6EB62/EG24N9K4 

力(li)士樂 4WE6J62/EG24N9K4 

電磁閥(fa)4WE6D6X/EG220N9K4/V

PPC-R22.1N-T-NN-P2-NN-FW

油泵(Rexroth)力士樂技術特性