油研YUKNE電液比例閥產品示意圖

功能特點:

伺服閥(fa)的主閥(fa)一(yi)般來(lai)說和換(huan)(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)一(yi)樣(yang)是滑閥(fa)結構，只(zhi)不(bu)過閥(fa)芯的換(huan)(huan)(huan)向(xiang)不(bu)是靠(kao)電磁(ci)鐵(tie)來(lai)推(tui)動(dong)，而是靠(kao)前(qian)(qian)(qian)置級(ji)閥(fa)輸(shu)出的液(ye)壓(ya)力(li)來(lai)推(tui)動(dong)，這一(yi)點和電液(ye)換(huan)(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)比(bi)較(jiao)相似，只(zhi)不(bu)過電液(ye)換(huan)(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)的前(qian)(qian)(qian)置級(ji)閥(fa)是電磁(ci)換(huan)(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)，而伺服閥(fa)的前(qian)(qian)(qian)置級(ji)閥(fa)是動(dong)態特性比(bi)較(jiao)好的噴(pen)嘴擋板閥(fa)或射流管閥(fa)。

伺(si)服閥其實缺點(dian)極多:能(neng)(neng)耗浪費大、容易出(chu)故障、抗(kang)污染(ran)能(neng)(neng)力差、價(jia)格昂貴(gui)等等等等，好(hao)處只有一(yi)個(ge):動(dong)態(tai)性(xing)能(neng)(neng)是所有液壓閥中最(zui)高(gao)(gao)的。就憑著這(zhe)一(yi)個(ge)優點(dian)，在很多對動(dong)態(tai)特(te)性(xing)要求高(gao)(gao)的場合不(bu)得不(bu)使(shi)用(yong)伺(si)服閥，如(ru)飛機(ji)火(huo)箭(jian)的舵機(ji)控制、汽輪(lun)機(ji)調速等等。動(dong)態(tai)要求低一(yi)點(dian)的，基本上都是比例閥的天下了。

也就(jiu)是(shi)說，伺(si)服(fu)閥(fa)的(de)主閥(fa)是(shi)靠前置(zhi)(zhi)級閥(fa)的(de)輸出壓(ya)力(li)來控制(zhi)的(de)，而(er)前置(zhi)(zhi)級閥(fa)的(de)壓(ya)力(li)則來自于伺(si)服(fu)閥(fa)的(de)入(ru)口p，假如p口的(de)壓(ya)力(li)不足(zu)，前置(zhi)(zhi)級閥(fa)就(jiu)不能輸出足(zu)夠的(de)壓(ya)力(li)來推動(dong)主閥(fa)芯動(dong)作。

而我們知(zhi)道(dao)，當負載為零的(de)(de)(de)時候，如(ru)果(guo)四通(tong)滑閥(fa)打(da)開(kai)，p口(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)=t口(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)+閥(fa)口(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)損失(忽略油路上(shang)的(de)(de)(de)其它壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)損失)，如(ru)果(guo)閥(fa)口(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)損失很小，t口(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)又為零，那(nei)么p口(kou)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)就不足以供給前置(zhi)級(ji)閥(fa)來推動主閥(fa)芯，整個伺服閥(fa)就失效(xiao)了。所以伺服閥(fa)的(de)(de)(de)閥(fa)口(kou)做(zuo)得偏小，即使在閥(fa)口(kou)全開(kai)的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下，也要有一定的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)損失，來維持(chi)前置(zhi)級(ji)閥(fa)的(de)(de)(de)正常工(gong)作。

另一種是連續控(kong)制(zhi):閥口可(ke)以根據需要打開(kai)任意一個開(kai)度，由(you)此控(kong)制(zhi)通過流量的(de)(de)大小(xiao)，這類閥有(you)(you)手動控(kong)制(zhi)的(de)(de)，如節流閥，也有(you)(you)電控(kong)的(de)(de)，如比例(li)閥、伺(si)服閥。

閥(fa)(fa)(fa)芯位(wei)移也(ye)可以以機(ji)械、液壓(ya)或(huo)電(dian)的(de)(de)形式(shi)進行(xing)反饋。由于電(dian)液比例(li)閥(fa)(fa)(fa)具(ju)有(you)形式(shi)種類多樣、容(rong)易組成使用(yong)電(dian)氣(qi)及(ji)計算機(ji)控(kong)制(zhi)的(de)(de)各種電(dian)液系統(tong)、控(kong)制(zhi)精度高(gao)、安裝使用(yong)靈活以及(ji)抗污染能力強(qiang)等(deng)多方面優點(dian)，因此應用(yong)領域日益拓寬。近年研發生產(chan)的(de)(de)插裝式(shi)比例(li)閥(fa)(fa)(fa)和比例(li)多路(lu)閥(fa)(fa)(fa)充(chong)分考慮(lv)到工程機(ji)械的(de)(de)使用(yong)特點(dian)，具(ju)有(you)先(xian)導控(kong)制(zhi)、負載傳感(gan)和壓(ya)力補(bu)償等(deng)功能。它的(de)(de)出現對移動式(shi)液壓(ya)機(ji)械整體技術水平的(de)(de)提升具(ju)有(you)重要意義。特別是在電(dian)控(kong)先(xian)導操作(zuo)、無線(xian)(xian)遙控(kong)和有(you)線(xian)(xian)遙控(kong)操作(zuo)等(deng)方面展現了其良好(hao)的(de)(de)應用(yong)前(qian)景。

所(suo)以(yi)使(shi)用比例閥或伺服(fu)閥的(de)(de)目的(de)(de)就(jiu)是:以(yi)電控方(fang)式實(shi)現對流(liu)(liu)量的(de)(de)節(jie)流(liu)(liu)控制(zhi)(當然經過結構(gou)上(shang)的(de)(de)改動也(ye)可實(shi)現壓力控制(zhi)等)，既然是節(jie)流(liu)(liu)控制(zhi)，就(jiu)必然有能量損(sun)失(shi)，伺服(fu)閥和其它閥不(bu)同的(de)(de)是，它的(de)(de)能量損(sun)失(shi)更大一些(xie)，因為(wei)它需要一定的(de)(de)流(liu)(liu)量來維持前(qian)置(zhi)級控制(zhi)油路(lu)的(de)(de)工作。

油研YUKNE電液比例閥產品示意圖