目前現(xian)貨(huo)MHF2-8D薄型SMC滑臺(tai)氣缸

產(chan)品詳細說明(ming)

SMC小(xiao)型(xing)氣動滑臺氣缸特點:由于(yu)采用無(wu)端部(bu)軌道的直線導軌與(yu)工(gong)作臺- -體化,

SMC小型氣動(dong)滑(hua)臺別名組合氣缸(帶滑(hua)臺氣缸)。使用(yong)直線導軌，提高了桿不(bu)回(hui)轉精(jing)度。

高剛(gang)性,允許力矩為MCU系列的6倍(bei)以上(shang)。可兩(liang)面安裝磁性開(kai)關(guan)。可從三

高度約(yue)減少為1/3

采(cai)用(yong)薄型設計，產(chan)生的力矩減(jian)小(xiao)

行程可選(xuan)擇(ze)短(duan)·中·長(chang)三種(zhong)

?外形(xing)緊湊(cou) 全長(chang)：49.5mm，寬：30mm。

?氣缸(gang)上(shang)裝(zhuang)有(you)直線(xian)導軌(gui)，可減少設計組裝(zhuang)工時。

?用于(yu)電子基板等輕型工件的停止、定位和夾緊(jin)。

?可選擇通口(kou)位置。

?可(ke)從3面安裝磁(ci)性(xing)開關。

?滑臺(tai)變位量(liang)：減小50%(0.022mm→0.011mm)

?最大承載質量160N

?鋁(lv)制滑臺

　將可動部位輕量化，提高了承(cheng)載(zai)負重

?操作(zuo)通口、行程(cheng)調節器(qi)、磁性開關集(ji)中在一(yi)側，便于(yu)操作(zuo)

　　三、長行程氣(qi)缸中(zhong)間要設計支撐

　　長行(xing)程氣缸(gang)中(zhong)間應設計支撐來(lai)克服(fu)活(huo)塞桿的(de)下垂，缸(gang)筒的(de)下彎，以及震動和(he)外負(fu)載個活(huo)塞桿帶(dai)來(lai)損(sun)傷。

　　四(si)、氣缸潤滑

　　現在的氣缸一(yi)般(ban)都是預加(jia)了潤(run)滑(hua)脂的，所以無需(xu)加(jia)油(you)潤(run)滑(hua)油(you)。

雙活(huo)塞構造(zao)，結構緊湊(cou)、夾持力大

個方向(xiang)(端面(mian)及兩(liang)個側面(mian))安裝配管。兩(liang)端帶緩沖墊。

故滑(hua)臺(tai)氣缸(gang)具有優良的剛性、直進性及不(bu)回轉精度。

與比較，允(yun)許(xu)力矩提(ti)高約

6倍，可從3個方向(xiang)配(pei)管。

●追加(jia)對應執行(xing)元(yuan)件位置(zhi)傳感器(qi) [New]

●高(gao)度尺寸約縮小至(zhi)1/3

●采用薄型設(she)計，減小產生的(de)力矩(ju)

●行(xing)程可(ke)選(xuan)擇短(duan)·中(zhong)·長三(san)種

●雙活(huo)塞構造，結構緊湊、夾持力(li)大

MHF2-20D2R

MHF2-20DR

MHF2-8D

MHF2-8D1

MHF2-8D1R

MHF2-8D1-X50

MHF2-8D2

MHF2-8D2-M9NM

MHF2-8D2R

目前現貨MHF2-8D薄型SMC滑臺氣缸