ATOS伺服閥作用,阿托斯安裝方式

功能簡介:

該伺服(fu)閥(fa)屬于(yu)兩級閥(fa)，第一級為(wei)噴嘴(zui)(zui)檔板(ban)式(shi)，由控制(zhi)信號(hao)(hao)控制(zhi)其出(chu)口(kou)(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)，為(wei)滑閥(fa)式(shi)，執行(xing)控制(zhi)級至剎車(che)缸(gang)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)。當(dang)無信號(hao)(hao)作用(yong)時， 由于(yu)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)噴嘴(zui)(zui)出(chu)口(kou)(kou)油(you)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)的(de)作用(yong)，使伺服(fu)閥(fa)擋板(ban)靠在(zai)回(hui)油(you)噴嘴(zui)(zui)上，此時壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)口(kou)(kou)的(de)油(you)壓(ya)(ya)(ya)作用(yong)在(zai)滑閥(fa)閥(fa)芯(xin)上，使剎車(che)口(kou)(kou)同(tong)(tong)計(ji)量(liang)油(you)口(kou)(kou)直接連通，剎車(che)口(kou)(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)同(tong)(tong)飛(fei)行(xing)員控制(zhi)的(de)計(ji)量(liang)油(you)壓(ya)(ya)(ya)相等，當(dang)機(ji)輪(lun)角速(su)度(du)檢測到滑行(xing)速(su)度(du)同(tong)(tong)基(ji)準(zhun)滑行(xing)速(su)度(du)有偏(pian)差(cha)(cha)時，力(li)(li)(li)矩馬達接收到偏(pian)差(cha)(cha)電信號(hao)(hao)，此時力(li)(li)(li)矩馬達驅動檔板(ban)向(xiang)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)噴嘴(zui)(zui)偏(pian)轉，使作用(yong)在(zai)閥(fa)芯(xin)上端油(you)壓(ya)(ya)(ya)下降，在(zai)閥(fa)芯(xin)下端油(you)壓(ya)(ya)(ya)作用(yong)下，閥(fa)芯(xin)上移，關小計(ji)量(liang)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)油(you)口(kou)(kou)，這將導致控制(zhi)口(kou)(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)降低(di)(di)，控制(zhi)口(kou)(kou)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)降低(di)(di)到某一值時，就(jiu)有對應的(de)制(zhi)動壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)。

液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)控(kong)伺(si)(si)服(fu)閥主要是(shi)(shi)指(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)伺(si)(si)服(fu)閥,它(ta)在接(jie)受電(dian)(dian)(dian)(dian)氣模(mo)擬信號后，相應輸(shu)(shu)出調制(zhi)(zhi)的(de)流量和壓(ya)(ya)力。它(ta)既是(shi)(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)轉換(huan)元(yuan)件(jian)，也是(shi)(shi)功(gong)率放(fang)大元(yuan)件(jian)，它(ta)能夠將(jiang)小功(gong)率的(de)微弱電(dian)(dian)(dian)(dian)氣輸(shu)(shu)入信號轉換(huan)為大功(gong)率的(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)能(流量和壓(ya)(ya)力)輸(shu)(shu)出。在電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)伺(si)(si)服(fu)系統中(zhong)，它(ta)將(jiang)電(dian)(dian)(dian)(dian)氣部分與液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)部分連接(jie)起(qi)來，實現(xian)電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)信號的(de)轉換(huan)與液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)放(fang)大。電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)伺(si)(si)服(fu)閥是(shi)(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)伺(si)(si)服(fu)系統控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)。

伺(si)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)閥主要用(yong)在(zai)電(dian)氣液(ye)壓(ya)伺(si)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)作為執(zhi)(zhi)行(xing)元(yuan)件(見液(ye)壓(ya)伺(si)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)系(xi)(xi)統(tong))。在(zai)伺(si)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)，液(ye)壓(ya)執(zhi)(zhi)行(xing)機(ji)構同電(dian)氣及氣動(dong)執(zhi)(zhi)行(xing)機(ji)構相(xiang)比，具有快速(su)性好、單位(wei)重(zhong)量輸出功率大、傳(chuan)動(dong)平穩、抗干(gan)擾(rao)能(neng)(neng)力強等(deng)特(te)點(dian)。另一方面(mian)，在(zai)伺(si)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)傳(chuan)遞(di)信號(hao)和校(xiao)正特(te)性時多用(yong)電(dian)氣元(yuan)件。因此，現代高性能(neng)(neng)的伺(si)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)系(xi)(xi)統(tong)也都采用(yong)電(dian)液(ye)方式，伺(si)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)閥就是這(zhe)種系(xi)(xi)統(tong)的必需元(yuan)件。

伺服(fu)(fu)(fu)閥(fa)結(jie)構(gou)比(bi)較(jiao)復雜，造(zao)價(jia)高，對油的(de)質量和清潔度要求高。新型的(de)伺服(fu)(fu)(fu)閥(fa)正試圖(tu)克服(fu)(fu)(fu)這些缺點，例(li)如利用(yong)電致(zhi)伸縮元件(jian)的(de)伺服(fu)(fu)(fu)閥(fa)，使結(jie)構(gou)大為(wei)簡化(hua)。另一個方向是(shi)研制(zhi)特殊的(de)工作油(如電氣粘(zhan)性(xing)油)。這種工作油能在電磁的(de)作用(yong)下改變粘(zhan)性(xing)系數(shu)。利用(yong)這一性(xing)質就可通過電信號直接控制(zhi)油流。

液(ye)(ye)控伺(si)(si)服(fu)(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)是在伺(si)(si)服(fu)(fu)(fu)系統中將(jiang)電(dian)信號(hao)(hao)輸(shu)入轉換為(wei)功率較大(da)的壓(ya)力或流(liu)量壓(ya)力信號(hao)(hao)輸(shu)出的執行元件(jian)。它是一(yi)種電(dian)液(ye)(ye)轉換和功率放大(da)元件(jian)。伺(si)(si)服(fu)(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的靈敏度高，快速性好，能(neng)將(jiang)很小的電(dian)信號(hao)(hao)(例如10毫安)轉換成(cheng)很大(da)的液(ye)(ye)壓(ya)功率(如幾十匹馬力以上(shang))，可(ke)以驅動多(duo)種類型的負載。過去人們(men)曾把噴嘴檔板閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、射流(liu)管或滑(hua)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)伺(si)(si)服(fu)(fu)(fu)馬達等液(ye)(ye)壓(ya)放大(da)裝置都列入伺(si)(si)服(fu)(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)范圍內。20世紀(ji)70年代以來，伺(si)(si)服(fu)(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)一(yi)般僅指電(dian)液(ye)(ye)伺(si)(si)服(fu)(fu)(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)。

ATOS伺服閥作用,阿托斯安裝方式