喜開理CKD全系列的氣缸,SCA2中型氣缸SSD-KL-50-60SSD-KL-50-60-NSSD2-KL-50-70SCA2-O-CA-50N-50SCA2-O-CA-40N-75SCA2-O-CA-40N-100CMK2-CC-20-12.5/ZSSD-KOL-16-90-P71SCA2-O-CA-50N-125
喜開理CKD全系列的氣缸,SCA2中型氣缸
SCA2-TC-63B-200-JY單活塞桿型氣缸
CKD喜開理(li)的氣缸
SSD2-KL-50-50-N
SSD-KL-50-75-N
概(gai)覽
●內徑尺寸:Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100
●不給油、可信度(du)高(gao)
●重量輕、高度耐(nai)腐蝕、耐(nai)沖擊性(xing)強
●備(bei)有雙活塞桿型、兩段型、低油壓型、耐熱型、防落型等,種類豐富
●標準型氣(qi)缸(gang)上可直接安(an)裝開關,氣(qi)缸(gang)開關種類齊全
CKD中型氣缸的工(gong)作(zuo)流程:
當活(huo)塞(sai)前進到(dao)預定位置(zhi)壓(ya)下行程閥時,CKD中(zhong)型(xing)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)排(pai)氣(qi)(qi)腔的氣(qi)(qi)流只能從節(jie)流閥通過,使(shi)(shi)活(huo)塞(sai)速度減慢(man),達到(dao)緩沖(chong)目的。此種回路常用(yong)于慣性(xing)力較(jiao)大的氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)。a用(yong)機(ji)(ji)控閥和流量控制閥配合使(shi)(shi)用(yong)的緩沖(chong)回路。當CKD中(zhong)型(xing)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)伸出運(yun)動(dong)時,有(you)桿(gan)腔空氣(qi)(qi)經二位二通機(ji)(ji)控閥和二位五通閥排(pai)出。伸出運(yun)動(dong)到(dao)末端使(shi)(shi)機(ji)(ji)控閥換向,有(you)桿(gan)腔空氣(qi)(qi)經節(jie)流閥排(pai)出,實(shi)現氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)運(yun)動(dong)緩沖(chong)。改變機(ji)(ji)控閥的安裝(zhuang)位置(zhi),可(ke)改變開始緩沖(chong)的時刻(ke)。b是利用(yong)順序閥實(shi)現的。
1,在(zai)日本CKD氣(qi)缸(gang)里加入潤滑(hua)油,減(jian)小摩擦,選擇低摩擦的日本CKD氣(qi)缸(gang);
2.選擇大一(yi)個型號的電磁(ci)閥,增加電磁(ci)閥的流量;
3.選擇高速電磁閥,使(shi)電磁閥的(de)通電反應時間和斷(duan)電反應時間更短;
4.去(qu)掉節流閥,L型(xing)的(de)也不要(yao)盡量選擇直(zhi)立接頭;
常見的CKD氣(qi)缸故障維護
工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。以將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能,驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。 旋轉氣缸在運行時受力的情況很復雜,除了受內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,易發生塑性變形造成泄漏。
CKD喜開理使用與維護介質要使用清潔干燥的壓縮空氣。并將配答內充分吹凈,以防雜質帶入系統內引起缸閥動作不良,需要潤滑的,要在配管系統中加油霧器,建議使用的潤滑油ISOVG32。通常活塞桿只能承受軸向載荷、安裝時要保持負載與活塞桿的軸線一致。如果行程較長,活塞桿應加適當的支撐,防止活塞桿的下垂和彎曲喜開理CKD全系列的氣缸,SCA2中型氣缸