選用CKD喜開理擺動氣缸了解使用方法

SRL3-LB-50B-1200-M0H3-T  

 SCA2-00-50B-400-T0H-T

SRL3-LB-50B-1200-M0H3-T  氣缸

STG-M-50-100-T0H-D  氣缸

GWS1012-0 4GA219-C6-3

SCA2-LB-40B- 1030 W8000-25-T

SCA2-LB-50B-105T 

SSD-KL-100-80-T2H-D-N

AP11-10A-B2HA-AC200V

AB41-02-6-02E-AC200V

CKD擺動氣缸的使用方法

CKD擺動氣缸的(de)使用(yong)方法(fa)無(wu)磨(mo)損(sun)夾(jia)緊(jin)，諸如筒夾(jia)刀(dao)(dao)柄或熱縮刀(dao)(dao)柄之(zhi)類的(de)常(chang)規(gui)刀(dao)(dao)具夾(jia)持系(xi)統通常(chang)無(wu)法(fa)完(wan)成此類高要求的(de)機(ji)加(jia)工(gong)任務。用(yong)戶常(chang)常(chang)反(fan)饋(kui)出(chu)現顫動擦痕、刀(dao)(dao)具受損(sun)、工(gong)件(jian)不以及同(tong)心度誤(wu)差，這些都是由(you)夾(jia)緊(jin)面的(de)微小(xiao)雜質引起的(de)。然而，雄克TRIBOS應力鎖(suo)緊(jin)式夾(jia)持技術具有特殊性(xing)能：即使是雄克（作為(wei)精(jing)密夾(jia)具及抓取系(xi)統的(de)）的(de)標(biao)準版(ban)專li技術，其(qi)跳動與重復精(jing)度也可(ke)達(da)到(dao)<0.003mm，其(qi)伸出(chu)長(chang)度達(da)2.5xD，在25,000rpm轉速下的(de)平衡等級達(da)到(dao)G2.5。因為(wei)TRIBOS應力鎖(suo)緊(jin)式刀(dao)(dao)柄（簡稱三(san)角刀(dao)(dao)柄）沒有活(huo)動件(jian)

CKD氣缸(gang)行程應根據使用場合和機(ji)構(gou)來選擇。但有的(de)用戶是(shi)根據實際設計(ji)計(ji)算值選擇的(de)，這樣的(de)選擇是(shi)不(bu)(bu)合理(li)的(de)。- -般(ban)不(bu)(bu)選擇滿

行(xing)程(cheng)，防止(zhi)活塞和蓋蓋碰撞(zhuang)，應安裝實際需(xu)增加行(xing)程(cheng)的余量(liang)。由于制造公差(cha)或安裝誤差(cha)，氣(qi)缸行(xing)程(cheng)到達終點(dian)時重物(wu)或工(gong)件(jian)沒(mei)有(you)受

到氣(qi)缸(gang)輸出力的(de)作用(yong)。當然選用(yong)標準行程(此實際行程長)就可避免這種現象的(de)發(fa)生(sheng)。

日本CKD氣缸使用方(fang)法:

(1)氣缸正常(chang)的工作條件:工作壓力0.4~0.6MPa,普通氣缸運動速度(du)范圍是50~1000mm/s,環(huan)境溫度(du)5~60°C。在低(di)溫下(xia)，需采取(qu)防(fang)凍措

施，防止系統中(zhong)的水(shui)分凍結。除無(wu)給油和(he)無(wu)潤滑氣(qi)缸(gang)外，應注意合理潤滑，氣(qi)動系統中(zhong)應安裝油霧器。

(2)氣缸(gang)安裝前，應經空載試運行(xing)及(ji)在1 .5倍高于工作壓力下試壓，運轉正常和無漏=現象方(fang)可(ke)使用。

(3)氣(qi)缸接入(ru)管(guan)(guan)道(dao)前(qian)，必須管(guan)(guan)道(dao)內贓物，防止雜物進入(ru)氣(qi)缸內。

(4)活(huo)塞桿(gan)橫(heng)向載(zai)荷(日本(ben)JIS標準(zhun)中(zhong)規定)，氣缸(gang)允許承(cheng)受橫(heng)向載(zai)荷為(wei)氣缸(gang)大推(tui)力的1/20, 因(yin)此，氣缸(gang)安裝時要防止氣缸(gang)工作過程中(zhong)承(cheng)

受橫向(xiang)載(zai)荷，從而(er)缸的正常工作和使用壽(shou)命。采(cai)用腳座式、法蘭式安(an)裝(zhuang)時，應盡(jin)量避免(mian)安(an)裝(zhuang)螺栓本身(shen)直接受推力或拉(la)力負荷。采(cai)用

尾部懸掛中(zhong)間擺動(dong)式(shi)(shi)安(an)(an)裝時(shi)，活(huo)塞(sai)桿頂(ding)端的連接銷位(wei)置與(yu)安(an)(an)裝件(jian)軸(zhou)(zhou)的位(wei)置處(chu)于同-方向;采用中(zhong)間軸(zhou)(zhou)銷擺動(dong)式(shi)(shi)安(an)(an)裝時(shi)，除注意活(huo)塞(sai)桿頂(ding)端

連接銷的(de)位置外，還應注意氣缸(gang)軸心線(xian)與軸托架的(de)垂直度，同(tong)時(shi)，在不(bu)產性卡死的(de)范圍內，將擺(bai)軸架盡量靠近(jin)擺(bai)軸的(de)根(gen)部(bu)。

產品型號

APK11-20A-F4A-AC220V 

4F320-08- B-AC220V 

SRL2-00-25B-765-M0H3-L

4F310-10-AC220V/Z 

SSD-L-63-20-T2H3-D-N

HDA4745-A-016-000  

3RT6025-1BB40 2 個 SIEMENS

SCWP2-LB-40B-150-T0H-D   氣缸

SSD-L-50-50-T0H-D-N

SCM-LB-80B-100-T0H-D

SCA2-CB-100B-300-T0H-D

SSD-KL-50-150-T2H-D

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